El 24 de mayo de 1889 se presenta la solicitud para la concesión de un tranvía a vapor entre Torrelavega y Cabezón de la Sal. El 23 de julio de 1890 se constituye “La Compañía del Ferrocarril Cantábrico S.A.” que se inaugura el 2 de enero de 1895 con cuatro locomotoras a vapor (Dubs, Glasgow) de 120 toneladas (“Pas”, “Besaya”, “Saja” y “Nansa”). La inolvidable estampa de las lentas locomotoras traqueteando por las orillas del río Saja y coordinando sus idas y vueltas con escasa frecuencia a lo largo de los 45 Kms. del recorrido marcaba los ritmos de la vida en los pueblos.
